Mindenféle fasságba:
A US-standard vasúti nyomtáv (a sínek közötti távolság) 4 láb 8,5 hüvelyk. Ez egy rendkívül furcsa szám. Miért használták ezt a nyomtávot?
Nos, mert így építették őket Angliában, és az első amerikai vasútvonalakat angol mérnökök tervezték.
Miért építették őket az angolok így? Mert az első vasútvonalakat ugyanazok az emberek építették, akik a kocsi siklókat építették, és ez volt a nyomtáv, amit használtak.
Tehát, miért használták 'ők' akkor ezt a nyomtávot? Mert a siklókat építő emberek ugyanazokat a sablonokat és szerszámokat használták, amelyeket a kocsik építéséhez használtak, amelyek ugyanazt a keréktávolságot használták.
Miért volt a kocsiknak ez a furcsa keréktávolság? Nos, ha más nyomtávot próbáltak volna használni, a kocsi kerekei gyakrabban eltörtek volna néhány régi, hosszú távú úton Angliában. Látod, ez a keréknyomok távolsága.
Tehát ki építette ezeket a régi kerekes utakat? Az ókori Róma építette az első hosszú távú utakat Európában (beleértve Angliát is) a légióik számára. Ezeket az utakat azóta is használják. Mi van a keréknyomokkal az utakon? A római hadi szekerek alakították ki az első keréknyomokat, amelyeket mindenkinek meg kellett felelnie, különben kockáztatta, hogy elpusztítsa a kocsi kerekeit. Mivel a szekereket az ókori Rómának építették, mindegyik azonos keréktávolsággal rendelkezett.
Ezért az Egyesült Államok standard vasúti nyomtávja 4 láb 8,5 hüvelyk, amely az ókori római hadi szekér eredeti specifikációiból származik. A bürokráciák örökké élnek.
Tehát, ha legközelebb megkap egy specifikációt/eljárást/folyamatot, és azt gondolja: "Ki a ló segge találta ezt ki?", akkor lehet, hogy teljesen igaza van. Az ókori római hadsereg szekerei éppen olyan szélesek voltak, hogy el tudták fogadni két hadi ló hátsó végét. (Két ló segge.)
A történet csavarja: Amikor egy űrrepülőgépet látunk a startpadján, két nagy hajtómű-rakéta van rögzítve a fő üzemanyagtartály oldalaihoz. Ezek szilárd hajtóművek, vagy SRB-k. Az SRB-ket a Thiokol gyártja a Utah-i gyárában. Az SRB-ket tervező mérnökök azt szerették volna, ha egy kicsit vastagabbak lennének, de az SRB-ket vonattal kellett szállítani a gyárból a starthelyre.
A gyárból kivezető vasútvonal egy hegyi alagúton halad át, és az SRB-knek át kellett férniük az alagúton. Az alagút kissé szélesebb, mint a vasúti sín, és a vasúti sín, mint most már tudod, körülbelül olyan széles, mint két ló hátsója.
Tehát, egy nagy űrrepülőgép-tervezési jellemző, ami vitathatatlanul a világ legfejlettebb szállítási rendszerének számít, kétezer évvel ezelőtt a ló seggének szélessége határozta meg. És azt hitted, hogy a ló segge nem fontos? Az ókori ló segge szinte mindent irányít. ?
Forrás: https://aviationhumor.net/the-us-standard-railroad-gauge-is-4-feet-8-5-inches/ (fordította a Google Bard)
EVE Online, the EVE logo, EVE and all associated logos and designs are the intellectual property of Fenris Creations. All artwork, screenshots, characters, vehicles, storylines, world facts or other recognizable features of the intellectual propertyrelating to these trademarks are likewise the intellectual property of Fenris Creations. EVE Online and the EVE logo are the registered trademarks of Fenris Creations. All rights are reserved worldwide. All other trademarks are the property of their respective owners. Fenris Creations. has granted permission to eve-online.hu to use EVE Online and all associated logos and designs for promotional and information purposes on its website but does not endorse, and is not in any way affiliated with, eve-online.hu. Fenris is in no way responsible for the content on or functioning of this website, nor can it be liable for any damage arising from the use of this website.